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日勝峠ボルダー ・ 道央エリア

 2018-05-01
☆5月1日(火)道央エリア回りました。本当は道東エリアの釧路周辺で観光予定でしたが、天気が今夜から崩れてしばらく予報が悪いため、道南の山を登る計画もあり移動しながら道央観光しました。
 2年前に来た、日勝峠再び来ました。

 ★静岡踏岳会ブログへ2016年5月 日勝峠ボルダー

▼釧路市の道の駅「しらぬか恋間」から帯広に移動します。夜半からの大雨は朝方には上がっていました。
 帯広の南東にある豊頃の「はるにれの木」十勝川の広い河川敷にあります。
 1980年代、日立の樹CMシリーズの「この~木何の木♪ きになるき♪」覚えていますか?

 実は日立のCMは本当は違う場所で豊頃のはるにれの木ではなかったことが、後日判明しました。当時はデマが本当になるくらい人気だったんですよ。
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▼昭和61年当時はテレビなどで紹介され、北海道ツーリングのライダーの中で人気だった木です。私も約30年振りに来ましたが、当時は何もなくて探すのに一苦労でしたが、今は近くに「はるにれハウス」が出来ていて豊頃町のシンボル的存在でした。(写真は昔を思い出して、フォトイラストで撮影しました)
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▼帯広市は「六花亭本店」老舗の¨マルセイバターサンド ¨ は有名ですが、帯広本店でのレアメニューの「サクサクパイ」食べに来ました。賞味期限が3時間というここでしか味わえないスイーツです。店内のカウンターで無料コーヒー付、2個食べました美味しかったです。
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▼旧国鉄広尾線の愛国駅。今は旧愛国駅で鉄道資料館になっています。大正7年製のSL。昭和62年廃線になりました。旧愛国駅~
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▼旧愛国駅~旧幸福駅。新しい駅舎が再現されていました。
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▼当時は大人気でしたね。今も「愛国発~幸福駅」のチケットを販売しています。フォトイラスト風、旧国鉄キハ22型。
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▼私の地元、西富士宮から富士行きの身延線。当時の客車は小学校時代に乗りました。昭和に戻ったみたいです。
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▼旧愛国駅鉄道資料館内の写真から。懐かしいヤマハの2ストロークバイク。当時当たり前でみんなバイクに乗っていましたね。私は当時の時代にストライクです。本当に懐かしかったです。
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▼2016年8月の台風3個直撃で甚大な被害にあった北海道。2017年10月まで開通するまで通行止めでした。ボルダー目的に来ました。
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▼アップで登ったボルダー。
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▼2016年5月に下見したときは難しそうでしたが、ヒールフック・マントルのワンポイントでした。
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▼高さがないのでやさしく、アップによかったかな。
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▼スラブボルダーは下地が悪くボルダリングマットが置けなかったのでパス。個人的に一番登りたかったボルダーでした。
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▼私レベルでは登れません。上級課題の被りボルダー。触っただけでした。
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▼日勝峠メインボルダー(私称)
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▼2年前に試登した時は、アプローチシューズのファイブテン・キャンプフォーで右カンテはスタンディングスタートで登れたのですが、今回は難しかった。
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▼左カンテは甘いカンテに耐えられずNG。右カンテ登りました。
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▼クライミングから離れているので当然ですが、右カンテガバで何とかトップアウト。左背中筋を痛めてしまい終了。
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☆今後は道南地方の山を登る計画ですが、北海道の天気は今夜から崩れます。5月2日から4日まで雨予報。日勝峠経由で鵡川に来ました。道の駅「むかわ四季の館」温泉施設あり、各種イベントが開催できるホールなど大きな施設です。
  
 明日からは、予報次第で天気が悪い道南エリアはあきらめて、美瑛・富良野に行くか考えます。天気次第では最悪、山は終わりです。

(isobe)
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コメント
マルセイバターサンドは静岡由来の銘菓です。
時間が有りましたら帯広百年記念館に寄ってほしいなー
食べずにいられなくなります。
【2018/05/01 20:32】 | F田 #- | [edit]
帯広百年記念館情報ありがとうございます。今回寄れるかな?

北海道は命名されて150年を迎えます。今年は各地でイベントなど開かれます。

踏岳会会員の皆様へ、今年は是非北海道訪れましょう。
【2018/05/03 03:09】 | isobe #- | [edit]












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